በመኪና አካል ማምረቻ ውስጥ ስምንት የሌዘር ብየዳ ሂደቶች

መግቢያ

የተሽከርካሪው አካል የተሽከርካሪው ሌሎች ክፍሎች ተሸካሚ እንደመሆኑ መጠን የአምራች ቴክኖሎጂው የተሽከርካሪውን አጠቃላይ የማምረት ጥራት በቀጥታ ይወስናል።ብየዳ በአውቶሞቢል አካል ማምረቻ ሂደት ውስጥ ጠቃሚ የምርት ሂደት ነው።በአሁኑ ጊዜ ለአውቶሞቲቭ አካል ብየዳ ጥቅም ላይ የሚውሉት የብየዳ ቴክኖሎጂዎች በዋናነት የመቋቋም ስፖት ብየዳ፣ MIG ብየዳ፣ MAG ብየዳ እና ሌዘር ብየዳ ይገኙበታል።

የሌዘር ብየዳ ቴክኖሎጂ እንደ የላቀ የኦፕቶኤሌክትሮሜካኒካል ውህደት ብየዳ ቴክኖሎጂ ከባህላዊው የመኪና አካል ብየዳ ቴክኖሎጂ ጋር ሲወዳደር ከፍተኛ የሃይል ጥግግት ፣ፈጣን የብየዳ ፍጥነት ፣ትንሽ የብየዳ ጭንቀት እና መበላሸት እና ጥሩ የመተጣጠፍ ጥቅሞች አሉት።

የመኪና አካል አወቃቀር ውስብስብ ነው, እና ክፍሎቹ በዋናነት ቀጭን-ግድግዳ እና ጥምዝ ናቸው.የአውቶሞቢል የሰውነት ብየዳ አንዳንድ ችግሮች ያጋጥሙታል፣ ለምሳሌ የሰውነት ቁሶች ለውጥ፣ የተለያዩ የአካል ክፍሎች ውፍረት፣ የተለያየ የብየዳ አቅጣጫ እና የመገጣጠሚያ ቅርጾች።በተጨማሪም የመኪና አካል ብየዳ ጥራት እና የብየዳ ብቃት ላይ ከፍተኛ መስፈርቶች አሉት.

ተገቢ ብየዳ ሂደት መለኪያዎች ላይ በመመስረት, የሌዘር ብየዳ ከፍተኛ ድካም ጥንካሬ እና የመኪና አካል ውስጥ ቁልፍ ክፍሎች ተጽዕኖ ጥንካሬ ማረጋገጥ ይችላሉ, ስለዚህ የመኪና አካል ብየዳ ጥራት እና አገልግሎት ሕይወት ለማረጋገጥ.የሌዘር ብየዳ ቴክኖሎጂ የተለያዩ የጋራ ቅጾችን, የተለያዩ ውፍረት እና የተለያዩ ቁሳዊ ዓይነቶች auto አካል ክፍሎች ብየዳ ጋር መላመድ ይችላሉ, የመኪና አካል ማምረት ተለዋዋጭ ፍላጎቶች ለማሟላት.ስለዚህ, የሌዘር ብየዳ ቴክኖሎጂ አውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ከፍተኛ-ጥራት ልማት ለማሳካት አስፈላጊ የቴክኒክ ዘዴ ነው.

የመኪና አካል ሌዘር ብየዳ ቴክኖሎጂ

የመኪና አካል ሌዘር ጥልቅ ዘልቆ ብየዳ ቴክኖሎጂ

የሌዘር ጥልቅ ዘልቆ ብየዳ ሂደት መርህ (ስእል 1) እንደሚከተለው ነው: የጨረር ኃይል ጥግግት የተወሰነ ደረጃ ላይ ሲደርስ, ቁሳዊ ያለውን ወለል ተን, ቁልፍ ቀዳዳ ከመመሥረት.በቀዳዳው ውስጥ ያለው የብረት ትነት ግፊት በአካባቢው ፈሳሽ የማይንቀሳቀስ ግፊት እና የገጽታ ውጥረት ወደ ተለዋዋጭ ሚዛን ሲደርስ ሌዘር በቀዳዳው ቀዳዳ በኩል ወደ ጉድጓዱ የታችኛው ክፍል ሊሰራጭ ይችላል እና በሌዘር ጨረር እንቅስቃሴ ቀጣይነት ያለው ብየዳ ተፈጥሯል.የሌዘር ጥልቅ ዘልቆ ብየዳ ሂደት ወቅት, ረዳት ፍሰት ወይም መሙያ መጨመር አያስፈልግም, እና workpiece የራሱ ቁሳቁሶች አንድ ላይ በተበየደው ይቻላል.

              ምስል1 የሌዘር ጥልቅ ዘልቆ ብየዳ ሂደት ንድፍ ንድፍ

በሌዘር ጥልቅ ዘልቆ ብየዳ የተገኘው ዌልድ በአጠቃላይ ለስላሳ እና ቀጥ ያለ ነው ፣ እና ቅርጹ ትንሽ ነው ፣ ይህም የመኪና አካልን የማምረት ትክክለኛነት ለማሻሻል ተስማሚ ነው።የብየዳው ከፍተኛ የመለጠጥ ጥንካሬ የመኪናውን አካል የመገጣጠም ጥራት ያረጋግጣል።የብየዳ ፍጥነት ፈጣን ነው, ይህም ብየዳ ምርት ውጤታማነት ለማሻሻል ምቹ ነው.

በአውቶሞቢል የሰውነት ብየዳ ሂደት ውስጥ የሌዘር ጥልቅ የመግባት ሂደትን በመጠቀም የአካል ክፍሎችን ፣ ሻጋታዎችን እና የመገጣጠም መሳሪያዎችን በእጅጉ ሊቀንሰው ይችላል ፣ በዚህም የሰውነት ክብደት እና የምርት ወጪዎችን ይቀንሳል።ይሁን እንጂ የሌዘር ጥልቅ ዘልቆ ብየዳ ሂደት በተበየደው ክፍሎች ስብሰባ ክፍተት የሚሆን ደካማ መቻቻል አለው, እና ስብሰባ ክፍተት 0.05 እና 2 ሚሜ መካከል ቁጥጥር ያስፈልጋል.የመሰብሰቢያው ክፍተት በጣም ትልቅ ከሆነ እንደ ቀዳዳዎች ያሉ የመገጣጠም ጉድለቶች ይከሰታሉ.

የአሁኑ ምርምር ጥሩ ወለል ከመመሥረት, ያነሰ ውስጣዊ ጉድለቶች እና ግሩም ሜካኒካዊ ንብረቶች ጋር ዌልድ አውቶሞቢል አካል ተመሳሳይ ቁሳዊ ብየዳ ውስጥ የሌዘር ጥልቅ ዘልቆ ብየዳ ያለውን ሂደት መለኪያዎች በማመቻቸት ማግኘት እንደሚቻል ያሳያል.በጣም ጥሩው የሜካኒካል ባህሪዎች የመኪና አካልን የመገጣጠም አካላት ፍላጎቶችን ሊያሟላ ይችላል።ነገር ግን፣ በአውቶሞቢል የሰውነት ብየዳ፣ በአሉሚኒየም ቅይጥ እና በአረብ ብረት የተወከለው ተመሳሳይ የብረት ሌዘር ጥልቅ የመግባት ቴክኖሎጂ ብስለት አይደለም።ምንም እንኳን የሽግግር ንብርብሮችን በመጨመር እጅግ በጣም ጥሩ አፈፃፀም ያላቸውን ስፌቶችን ማገናኘት ቢቻልም ፣ የተለያዩ የሽግግር ንጣፍ ቁሳቁሶች በ IMC ንብርብር ላይ ያለው ተፅእኖ እና በዌልድ ማይክሮስትራክቸር ላይ ያላቸው የድርጊት ዘዴ ግልፅ አይደለም እና ተጨማሪ ምርምር ያስፈልጋል።

የመኪና አካል ሌዘር ሽቦ መሙላት ብየዳ ሂደት

የሌዘር መሙያ ሽቦ የመገጣጠም ሂደት መርህ የሚከተለው ነው-የተጣጣመ መገጣጠሚያ በጨረር ማገጣጠም ሂደት ውስጥ የተወሰነውን የሽቦ ሽቦ በቅድሚያ በመሙላት ወይም የጨረር ሽቦን በአንድ ጊዜ በመመገብ ነው.ይህ በሌዘር ጥልቅ ዘልቆ ብየዳ ወቅት በግምት ተመሳሳይ ብየዳ ሽቦ ቁሳዊ ወደ ዌልድ ገንዳ ወደ ግቤት ጋር እኩል ነው.የሌዘር መሙያ ሽቦ ብየዳ ሂደት ንድፍ ንድፍ በስእል 2 ይታያል።

ምስል2 የሌዘር ሽቦ መሙላት ብየዳ ሂደት ንድፍ ንድፍ

የሌዘር ጥልቅ ዘልቆ ብየዳ ጋር ሲነጻጸር, የሌዘር ሽቦ ሙላ ብየዳ በራስ አካል ብየዳ ውስጥ ሁለት ጥቅሞች አሉት: በመጀመሪያ, ይህ በእጅጉ በተበየደው ወደ Avto አካል ክፍሎች መካከል ያለውን ስብሰባ ክፍተት መቻቻል ለማሻሻል እና የሌዘር ጥልቅ ዘልቆ ብየዳ ያለውን ችግር ሊፈታ ይችላል. በጣም ብዙ ጎድጎድ ማጽዳት ይጠይቃል;በሁለተኛ ደረጃ, የተለያየ ጥንቅር ይዘቶች ጋር ብየዳ ሽቦዎች በመጠቀም ብየዳ አካባቢ ያለውን ቲሹ ስርጭት ሊሻሻል ይችላል, ከዚያም ብየዳ አፈጻጸም ቁጥጥር ይቻላል.

በአውቶሞቢል ሰውነት ማምረቻ ሂደት ውስጥ የሌዘር ሽቦ መሙላት ሂደት በዋናነት የአሉሚኒየም ቅይጥ እና የአረብ ብረት ክፍሎችን ለመገጣጠም ያገለግላል።በተለይ የመኪና አካል አሉሚኒየም ቅይጥ ክፍሎች ብየዳ ሂደት ውስጥ, ቀልጦ ገንዳ ላይ ላዩን ውጥረት ትንሽ ነው, ይህም ቀልጦ ገንዳ ውድቀት ሊያመራ ቀላል ነው, እና የሌዘር ሽቦ መሙላት ብየዳ ሂደት የተሻለ ቀልጦ ገንዳ ውድቀት ያለውን ችግር ሊፈታ ይችላል. የመገጣጠሚያውን ሽቦ በማቅለጥ.

የመኪና አካል ሌዘር ብራዚንግ ቴክኖሎጂ

የሌዘር ብራዚንግ ሂደት መርህ እንደሚከተለው ነው-ሌዘር እንደ ሙቀት ምንጭ ሆኖ ያገለግላል ፣ የሌዘር ጨረር ከትኩረት በኋላ ወደ ብየዳ ሽቦው ወለል ላይ ያበራል ፣ የመለኪያ ሽቦው ይቀልጣል ፣ የቀለጠ ሽቦ ይወርዳል እና በ መካከል ይሞላል። የሚገጣጠሙ ክፍሎች እና እንደ መቅለጥ እና ስርጭት ያሉ የብረታ ብረት ውጤቶች በመሙያ ብረት እና በ workpiece መካከል ይከሰታሉ ፣ ስለዚህም የሥራው ክፍል ተገናኝቷል።የሌዘር ሽቦ መሙላት ብየዳ ሂደት በተለየ, የሌዘር brazing ሂደት ብቻ ሽቦ ይቀልጣል እና workpiece ወደ ብየዳ ይቀልጣሉ አይደለም.ሌዘር ብራዚንግ ጥሩ የብየዳ መረጋጋት አለው፣ ነገር ግን የመበየቱ የመጠን ጥንካሬ ዝቅተኛ ነው።ምስል3 የሌዘር ብራዚንግ ሂደትን በአውቶሞቢል ቡት ክዳን ውስጥ መተግበርን ያሳያል።

ምስል3 በመኪና ውስጥ የሌዘር ብራዚንግ አተገባበር፡ (ሀ) የኋላ ኮፈን ሌዘር ብየዳ;(ለ) የሌዘር ብራዚንግ ንድፍ ንድፍ

አውቶሞቢል የሰውነት ብየዳ ሂደት ውስጥ, የሌዘር brazing ሂደት እንደ የላይኛው ሽፋን እና አካል የጎን ግድግዳ መካከል ብየዳ እንደ ዝቅተኛ የጋራ ጥንካሬ መስፈርቶች ጋር በዋናነት የሰውነት ክፍሎች, የላይኛው እና የታችኛው የግንድ ክፍሎች መካከል ብየዳ ነው. ሽፋን, ወዘተ, ቮልስዋገን, ኦዲ እና ሌሎች የላይኛው ሽፋን ከፍተኛ ደረጃ ያላቸው ሞዴሎች የሌዘር ብራዚንግ ሂደትን ይጠቀማሉ.

የመኪና አካል በሌዘር ብራዚንግ ብየዳ ስፌት ውስጥ ያሉ ዋና ዋና ጉድለቶች የጠርዝ ንክሻ ፣የእብደት ፣የዌልድ መበላሸት እና የመሳሰሉትን ያጠቃልላል።

የተሽከርካሪ አካል ሌዘር ቅስት የተቀናጀ ብየዳ ቴክኖሎጂ

እንደሚከተለው የሌዘር-ቅስት የተወጣጣ ብየዳ ሂደት መርህ: የሌዘር እና ቅስት ሁለት ሙቀት ምንጮች በመጠቀም በተመሳሳይ ጊዜ በተበየደው ዘንድ workpiece ላይ ላዩን ላይ እርምጃ, workpiece ቀለጠ እና ዌልድ ለማቋቋም.ምስል 4 የሌዘር-አርክ ጥምር ብየዳ ሂደትን ንድፍ ያሳያል።

ምስል4 የሌዘር-አርክ ጥምር ብየዳ ሂደት ንድፍ ንድፍ

ሌዘር-አርክ ጥምር ብየዳ የሌዘር ብየዳ እና ቅስት ብየዳ ሁለቱም ጥቅሞች አሉት: በመጀመሪያ, ድርብ ሙቀት ምንጮች ያለውን እርምጃ ስር ብየዳ ፍጥነት ተሻሽሏል, ሙቀት ግብዓት ትንሽ ነው, ዌልድ መበላሸት ትንሽ ነው, እና የሌዘር ብየዳ ባህሪያት. ይጠበቃሉ;በሁለተኛ ደረጃ, የተሻለ የመገጣጠም ችሎታ እና የመሰብሰቢያ ክፍተትን የበለጠ መቻቻል አለው;ሦስተኛ, የቀለጠ ገንዳ ያለውን solidification ፍጥነት እንደ ቀዳዳዎች እና ስንጥቆች እንደ ብየዳ ጉድለቶች ለማስወገድ, እና መዋቅር እና ሙቀት ተጽዕኖ ዞን አፈጻጸም ለማሻሻል የሚያስችል ምቹ ነው, ቀርፋፋ ነው.አራተኛ, በአርከስ ተጽእኖ ምክንያት, ከፍተኛ አንጸባራቂ እና ከፍተኛ የሙቀት አማቂነት ያላቸው ቁሳቁሶችን ማገጣጠም ይችላል, እና የመተግበሪያው እቃዎች ስፋት ሰፊ ነው.

አውቶሞቢል አካል በማምረት ሂደት ውስጥ የሌዘር-አርክ ጥምር ብየዳ ሂደት በዋናነት የሰውነት እና አሉሚኒየም-አረብ ብረት የማይመሳሰሉ ብረቶች አሉሚኒየም ቅይጥ ክፍሎችን በመበየድ ነው, እና ብየዳ ትልቅ ስብሰባ ክፍተት ጋር ክፍሎች, እንደ ክፍሎች ክፍሎች ብየዳ አፈጻጸም ነው. የመኪናው በር, ምክንያቱም የመሰብሰቢያ ክፍተቱ ለድልድዩ አፈፃፀም የሌዘር-አርክ ድብልቅ ብየዳውን ለመጫወት ተስማሚ ነው.በተጨማሪም የሌዘር-MIG ቅስት የተቀናጀ ብየዳ ቴክኖሎጂ ደግሞ የኦዲ አካል ጎን ላይኛው ጨረር ቦታ ላይ ተግባራዊ ነው.

በአውቶሞቢል የሰውነት ብየዳ ሂደት ውስጥ የሌዘር-አርክ ጥምር ብየዳ ከአንድ የሌዘር ብየዳ የበለጠ ክፍተት መቻቻል ጠቀሜታ አለው ፣ነገር ግን የሌዘር እና ቅስት ፣ የሌዘር ብየዳ መለኪያዎች ፣ ቅስት መለኪያዎች እና ሌሎች ነገሮች አንጻራዊ ቦታ ሁሉን አቀፍ በሆነ መልኩ ሊታሰብበት ይገባል ።በሌዘር-አርክ ብየዳ ውስጥ ያለው የሙቀት እና የጅምላ ዝውውር ባህሪ ውስብስብ ነው ፣በተለይም የኃይል መቆጣጠሪያ ዘዴ እና የ IMC ውፍረት እና መዋቅር ቁጥጥር በማይመሳሰል የቁስ ብየዳ ውስጥ አሁንም ግልፅ አይደለም እና ተጨማሪ ምርምር ያስፈልጋል።

ሌሎች አውቶሞቲቭ አካል ሌዘር ብየዳ ሂደቶች

ሌዘር ጥልቅ ዘልቆ ብየዳ, የሌዘር ሽቦ መሙላት ብየዳ, የሌዘር brazing እና የሌዘር-አርክ ጥምር ብየዳ እና ሌሎች ብየዳ ሂደቶች ይበልጥ የበሰለ ንድፈ እና ሰፊ ተግባራዊ መተግበሪያዎች ናቸው.የሰውነት ብየዳ ቅልጥፍና ለማግኘት አውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ መስፈርቶች መሻሻል እና ቀላል ክብደት አውቶሞቲቭ ማምረቻ ውስጥ dissimilar ዕቃዎች ብየዳ ፍላጎት እየጨመረ ጋር, የሌዘር ቦታ ብየዳ, የሌዘር ዥዋዥዌ ብየዳ, ባለብዙ-ሌዘር ጨረር ብየዳ እና ሌዘር የበረራ ብየዳ ትኩረት ተሰጥቷል. ወደ.

ሌዘር ቦታ ብየዳ ሂደት 

ሌዘር ስፖት ብየዳ ፈጣን ብየዳ ፍጥነት እና ከፍተኛ ብየዳ ትክክለኛነት ጥቅሞች ያለው የላቀ ሌዘር ብየዳ ቴክኖሎጂ ነው.የሌዘር ስፖት ብየዳ መሰረታዊ መርህ የሌዘር ጨረሩን በተበየደው ክፍል ላይ የተወሰነ ነጥብ ላይ ማተኮር ነው ፣ ስለሆነም ነጥቡ ላይ ያለው ብረት ወዲያውኑ ይቀልጣል ፣ የሙቀት ማስተላለፊያ ብየዳውን ወይም ጥልቅ ውህደትን ውጤት ለማግኘት የሌዘር ጥንካሬን በማስተካከል። የሌዘር ጨረር መሥራቱን ሲያቆም ፈሳሹ ብረት እንደገና ይፈስሳል፣ መገጣጠሚያው እንዲፈጠር ተጠናከረ።

የሌዘር ቦታ ብየዳ ሁለት ዋና ዋና ዓይነቶች አሉ: pulsed የሌዘር ቦታ ብየዳ እና ቀጣይነት ያለው የሌዘር ቦታ ብየዳ.Pulsed የሌዘር ቦታ ብየዳ የሌዘር ጨረር ጫፍ ኃይል ከፍተኛ ነው, ነገር ግን እርምጃ ጊዜ አጭር ነው, በአጠቃላይ ማግኒዥየም ቅይጥ, አሉሚኒየም ቅይጥ እና ሌሎች ብርሃን ብረቶች ብየዳ ጥቅም ላይ ይውላል.ቀጣይነት ያለው የሌዘር ስፖት ብየዳ ውስጥ የሌዘር ጨረር አማካይ ኃይል ከፍተኛ ነው, የሌዘር እርምጃ ጊዜ ረጅም ነው, እና ብረት ብየዳ ውስጥ በስፋት ጥቅም ላይ ይውላል.

የመኪና አካል ብየዳ አንፃር, የመቋቋም ቦታ ብየዳ ጋር ሲነጻጸር, የሌዘር ስፖት ብየዳ ግንኙነት ያልሆኑ ጥቅሞች አሉት, ቦታ ብየዳ ትሬኾ በተለየ የጭን ክፍተቶች ስር ከፍተኛ-ጥራት ብየዳ መስፈርቶችን ሊያሟላ ይችላል ወዘተ በተናጥል, ወዘተ. የመኪና አካል ቁሳቁሶች.

ሌዘር ዥዋዥዌ ብየዳ ሂደት

ሌዘር ስዊንግ ብየዳ በቅርብ ዓመታት ውስጥ የታቀደ አዲስ የሌዘር ብየዳ ቴክኖሎጂ ነው, ይህም በሰፊው አሳሳቢ ሆኗል.የዚህ ቴክኖሎጂ መርህ: በጨረር ብየዳ ራስ ላይ galvanometer ቡድን በማዋሃድ, የሌዘር ጨረር በፍጥነት, ሥርዓታማ እና ትንሽ ክልል ውስጥ ነው, ቀስቃሽ ሳለ የሌዘር ጨረር ወደፊት የሚሄድ ውጤት ለማሳካት.

በሌዘር ማወዛወዝ ብየዳ ሂደት ውስጥ ያሉት ዋና ዋና የመወዛወዝ ዱካዎች ተሻጋሪ ማወዛወዝ፣ ቁመታዊ ማወዛወዝ፣ ክብ መወዛወዝ እና ማለቂያ የሌለው ማወዛወዝ ያካትታሉ።የሌዘር ማወዛወዝ ብየዳ ሂደት የመኪና አካል ብየዳ ውስጥ ጉልህ ጥቅሞች አሉት።በሌዘር ጨረር ማወዛወዝ ተግባር ፣ የቀለጠ ገንዳው ፍሰት ሁኔታ በከፍተኛ ሁኔታ ይለወጣል።ስለዚህ, ሂደቱ ያልተዋሃደውን ጉድለት ብቻ ማስወገድ, የእህል ማጣራትን ማሳካት እና ተመሳሳይ የመኪና አካል ቁሳቁሶችን በመገጣጠም ላይ ያለውን ጥንካሬ ማፈን አይችልም.በተጨማሪም ፣ እንደ አውቶሞቢል አካል ያሉ የተለያዩ ዕቃዎችን በመገጣጠም የተለያዩ ዕቃዎችን አለመቀላቀል እና የመገጣጠም ደካማ ሜካኒካዊ ባህሪዎች ያሉ ችግሮችን ማሻሻል ይችላል።

 ባለብዙ-ሌዘር ጨረር ብየዳ ሂደት

በአሁኑ ጊዜ የኦፕቲካል ፋይበር ሌዘር በመገጣጠም ጭንቅላት ውስጥ በተገጠመ ስፕሊትር ሞጁል ወደ ብዙ የሌዘር ጨረሮች ሊከፋፈል ይችላል።ባለብዙ-ሌዘር ጨረር ብየዳ በአበያየድ ሂደት ውስጥ ብዙ የሙቀት ምንጮችን ከመተግበሩ ጋር እኩል ነው ፣ የጨረራውን የኃይል ስርጭት በማስተካከል ፣ የተለያዩ ጨረሮች የተለያዩ ተግባራትን ሊያገኙ ይችላሉ ፣ ለምሳሌ-ከፍተኛ የኃይል ጥግግት ያለው ምሰሶ ዋናው ምሰሶ ነው ፣ ጥልቅ ተጠያቂ ዘልቆ ብየዳ;የታችኛው የኢነርጂ ጥግግት የቁሳቁስን ወለል በማጽዳት እና በማሞቅ የጨረር ጨረር ኃይልን በእቃው እንዲጨምር ያደርጋል።

ጋላቫኒዝድ ከፍተኛ-ጥንካሬ ብረት ቁሳቁስ በአውቶሞቢል አካል ውስጥ በሰፊው ጥቅም ላይ ይውላል።ባለብዙ ሌዘር ጨረር ብየዳ ቴክኖሎጂ የዚንክ ትነት ባህሪን እና የቀለጠውን ገንዳ ተለዋዋጭ ባህሪ በ galvanized steel plate ብየዳ ሂደት ውስጥ ፣የመርጨት ችግርን ያሻሽላል እና የመለጠጥ ጥንካሬን ያሻሽላል።

 ሌዘር የበረራ ብየዳ ሂደት

የሌዘር የበረራ ብየዳ ቴክኖሎጂ ከፍተኛ የብየዳ ብቃት ያለው እና ራሱን ችሎ የሚቀረጽ አዲስ ሌዘር ብየዳ ቴክኖሎጂ ነው።የሌዘር በረራ ብየዳ መሰረታዊ መርሆ የሌዘር ጨረር በ X እና Y መስተዋቶች የቃኝ መስታውት ላይ ሲከሰት የመስተዋቱ አንግል በገለልተኛ ፕሮግራም ቁጥጥር የሚደረግበት ሲሆን የሌዘር ጨረሩን በማንኛውም አንግል አቅጣጫ ማዞር ነው።

የተሽከርካሪ አካል ባህላዊ ሌዘር ብየዳ በዋነኝነት የተመካው የብየዳ ውጤትን ለማግኘት በሌዘር ብየዳ ጭንቅላት የተመሳሰለ እንቅስቃሴ ላይ ነው።ነገር ግን የተሽከርካሪው አካል ብየዳ ቅልጥፍና በጣም የተገደበ ሲሆን ይህም በተበየደው ሮቦት ብዛት እና ረጅም ርዝመት ባለው የመበየድ እንቅስቃሴ ምክንያት ነው።በአንጻሩ የሌዘር በረራ ብየዳ በተወሰነ ክልል ውስጥ ብየዳውን ለማግኘት የመስተዋቱን አንግል ማስተካከል ብቻ ይፈልጋል።ስለዚህ የሌዘር የበረራ ብየዳ ቴክኖሎጂ የብየዳውን ውጤታማነት በእጅጉ ሊያሻሽል እና ሰፊ የትግበራ ተስፋዎች አሉት።

ማጠቃለያ እና ተስፋ

ከአውቶሞቢል ኢንዱስትሪ ልማት ጋር የወደፊቱ የሰውነት ብየዳ ቴክኖሎጂ በሁለት ገፅታዎች ማደጉን ይቀጥላል-የብየዳ ሂደት እና የማሰብ ችሎታ ያለው ቴክኖሎጂ።

የመኪና አካል፣ በተለይም አዲስ ሃይል ተሸከርካሪ አካል፣ በቀላል ክብደት አቅጣጫ እያደገ ነው።ቀላል ክብደት ያላቸው ውህዶች ፣ የተዋሃዱ ቁሳቁሶች እና ተመሳሳይ ቁሳቁሶች በአውቶሞቢል አካል ውስጥ በሰፊው ጥቅም ላይ ይውላሉ ፣ የተለመደው የሌዘር ብየዳ ሂደት የመገጣጠም መስፈርቶቹን ለማሟላት አስቸጋሪ ነው ፣ ስለሆነም ከፍተኛ ጥራት ያለው እና ቀልጣፋ የብየዳ ሂደት የወደፊቱ የእድገት አዝማሚያ ይሆናል።

ከቅርብ ዓመታት ውስጥ ብቅ የሌዘር ብየዳ ሂደቶች, እንደ የሌዘር ዥዋዥዌ ብየዳ, ባለብዙ-ሌዘር ጨረር ብየዳ, የሌዘር የበረራ ብየዳ, ወዘተ, ብየዳ ጥራት እና ብየዳ ውጤታማነት አንፃር ቀዳሚ ቲዮሬቲካል ምርምር እና ሂደት አሰሳ ቆይተዋል.ወደፊት, በቅርበት vыyavnыy የሌዘር ብየዳ ሂደት vыhodyaschyh ቁሳቁሶች እና dysnыmy ቁሳቁሶች አውቶሞቢል አካል ብየዳ ትዕይንቶች, የሌዘር ጨረር ዥዋዥዌ trajectory ንድፍ ላይ ጥልቅ ምርምር ማካሄድ, የብዝሃ-ሌዘር ጨረር ኃይል እርምጃ ዘዴ. እና የበረራ ብየዳ ቅልጥፍናን ማሻሻል፣ እና ቀላል ክብደት ያለው የመኪና አካል ብየዳ ሂደትን ያስሱ።

የመኪና አካል ሌዘር ብየዳ ቴክኖሎጂ ከማሰብ ችሎታ ካለው ቴክኖሎጂ ጋር በጥልቅ የተዋሃደ ነው።ስለ መኪና አካል የሌዘር ብየዳ ሁኔታ የእውነተኛ ጊዜ ግንዛቤ እና የሂደቱ መለኪያዎች የግብረ-መልስ ቁጥጥር በብየዳ ጥራት ውስጥ ወሳኝ ሚና ይጫወታሉ።አሁን ያለው የማሰብ ችሎታ ያለው ሌዘር ብየዳ ቴክኖሎጂ በአብዛኛው ጥቅም ላይ የሚውለው ለቅድመ-ብየዳ ትሬኾ እቅድ እና ክትትል እና የድህረ-ብየዳ ጥራት ፍተሻ ነው።በአገር ውስጥም ሆነ በውጭ አገር የብየዳ ጉድለት ማወቂያ እና ፓራሜትር የሚለምደዉ ቁጥጥር ላይ የሚደረገው ጥናት ገና በመነሻ ደረጃ ላይ የሚገኝ ሲሆን የሌዘር ብየዳ ሂደት መለኪያ መላመድ መቆጣጠሪያ ቴክኖሎጂ በአውቶሞቢል አካል ማምረቻ ላይ አልተተገበረም።

ስለዚህ በአውቶሞቢል የሰውነት ብየዳ ሂደት ውስጥ የሌዘር ብየዳ ቴክኖሎጂን የመተግበር ባህሪያትን ከግምት ውስጥ በማስገባት የላቁ ባለብዙ ዳሳሾችን እንደ ዋና እና ከፍተኛ ፍጥነት ያለው እና ትክክለኛ የብየዳ ሮቦት ቁጥጥር ስርዓት ለሌዘር ብየዳ የማሰብ ችሎታ ያለው ስርዓት መሆን አለበት ። የማሰብ ችሎታ ያለው ሌዘር ብየዳ ቴክኖሎጂ ሁሉንም ገጽታዎች እውነተኛ ጊዜ እና ትክክለኛነት ለማረጋገጥ ወደፊት የዳበረ.ከፍተኛ ጥራት ያለው እና ቀልጣፋ ሂደትን ለማረጋገጥ የ "ቅድመ-ብየዳ ትሬኾ እቅድ - ፓራሜትር የሚለምደዉ ቁጥጥር የብየዳ ጥራት የመስመር ላይ ማወቂያ ብየዳ በኋላ" አገናኙን ይክፈቱ.